实施城市畅通工程工作方案
【简介】感谢网友“橘子想要开心”参与投稿，下面是小编为大家整理的实施城市畅通工程工作方案（共11篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助您。
篇1：实施城市畅通工程工作方案
实施城市畅通工程工作方案
为进一步深化实施城市畅通工程，巩固和提高河东城市交通管理一等管理水平成果，根据我市工作的实际，制定本方案：一、指导思想
20畅通工程以紧紧围绕“两个率先”为中心，以建设平安河东、创建全国文明城市为目标，以落实科学发展观优化城市交通结构，着力解决城市交通突出问题，加快城市基础设施建设，依靠科技进步促进城市交通可持续发展。努力推行文明交通、法制交通、科技交通，持续巩固畅通工程一等管理水平，塑造城市新形象，迎接“文化节”盛会在我市的召开。
二、工作目标
年我市畅通工程工作，紧密围绕城市建设和管理的战略性结构调整，继续发挥整合部门、区县联动、综合治理的优势，进一步深化工作措施，加大工作力度，依靠科技进步统筹发展，力争在整体上有新的推进，继续保持全国领先地位。今年将实施9项，46个目标任务。
（一）加快城市基础设施建设，深入开展文明城市创建活动，构建和谐的道路交通环境迎接“文化节”盛会在我市召开。
1、加快城市道路基础设施建设。完成中央路、河东北路、河东南路、进香河路、洪武路、白下路、建康路等市区约74公里、177万平方米道路出新和一批交通节点改造。全面提升出新河东东路、河东北路、河东路、河中路、山西路、西门大街等百条主次干道的市容市貌，完成11条市容景观示范街的新建。完成纬九路三期、中门大街二期、宁镇路城市化改造等一批城市主干道的建设与改造，提高道路通行能力。
2、深入开展创建文明交通活动。以迎“文化节会”为契机，以“建文明河东城、做文明河东人”为目标，积极开展“文明交通从我做起”为主题的宣传教育及实践活动，大力开展文明交通宣传，组织文明交通志愿者深入社区、工厂、学校、商场宣传道路交通安全常识，组织交通协勤志愿者协助公安交管部门开展疏导交通活动，倡导市民树立文明乘车、文明骑车、文明行路的良好习惯，增强全体市民自觉遵守交通法规的责任感，塑造新时期城市精神和市民精神，做文明热情的东道主。
3、显著改善重点窗口地区的形象。实施窗口地区综合整治，全面提升新口地区、南路地区、子庙地区等11个窗口地区的容貌水平。围绕“文化节会”场馆及运动员驻地周围和活动场所附近的道路及主城区入城道路实施市容环境综合整治，做到无违章搭建，无影响观瞻的广告招牌，无乱招贴乱涂写，消除黄土裸露，改善景观，优化城市环境。
4、周密制定道路交通安全组织方案。根据“文化节会”开幕式、闭幕式、赛期场馆及周边道路短时间内高强度人流、车流疏散的需要，组织完成“文化节会”期间的道路交通安全组织方案和应对各种紧急情况的疏导预案，确保“文化节会”期间全市道路安全畅通有序。
（二）应对道路交通快速发展态势，发挥科学规划先导作用，进一步优化基础设施配置，构建快速便捷的城市立体交通路网。
5、针对城市道路交通的长远发展和道路交通体系结构性变化，以加强城市交通发展战略性研究为目标，编制《河东市城市交通发展白皮书》。结合老城改造，开展老城交通体系发展研究，综合规划老城道路交通基础设施。本着以人为本的理念，继续规划一批行人过街地下通道和路面设施，改善行人过街条件，完成《河东市老城区行人过街规划》。
6、在建设地铁二号线时，要落实地铁起、止站和城区停靠站点的停车场建设。城区停靠站点要有一定面积的非机动车停车场，地铁起、止站要配建一定面积的非机动车停车场和机动车停车场，方便市民转乘地铁，减轻城市交通压力。同时，规划建设地铁与公交车辆衔接的港湾式公交站台以及路口行人地下过街通道。
7、在新建、拓建城市道路时，应根据《城市道路交通规划设计规范》，加强平面交叉路口的渠化规划设计，平面交叉路口的进出口应设展宽段。
8、10月份香河三桥竣工通车。完成香河四桥建设的前期准备，上半年开工建设。地铁一号线（含西延线）9月2日正式投入营运，“文化节会”结束后，开工建设地铁二号线工程。
9、加快干线公路建设，完成392国道河东段扩建工程，新建改造西部干线。
10、完善主城“经六纬九”网络和“两横两纵”井字型快速路系统。
11、根据城市的建设和发展，统筹规划停车场建设，制定老城地区新建20个停车场的发展规划。按照“停车有位、停车有法、停车有序”的目标要求，继续加强以停车场为主的静态交通设施建设，鼓励社会投资建设公共停车设施，开展十一中、二中、月光广场、阳光广场等公共停车场建设。全年新增机动车各类停车泊位10000个。
12、制定建筑物配建停车场设施的验收办法，加强对建筑物配建停车设施的`监管。组织相关部门对建筑物配建的停车场开展一次全面检查，凡挪作他用或未按规划建设的要督促其迅速整改，并按有关法规依法处罚。
（三）提高交通事故防范控制能力，继续深入开展“五整顿、三加强”活动，努力减少和杜绝重特大交通事故，确保全市交通安全形势持续稳定。
13、各区县政府、公安、交通、市政、安监等部门要继续深入贯彻“五整顿、三加强”工作，进一步完善交通安全责任机制，加大事故防范力度，保持全市交通安全形势持续稳定，交通事故起、死、伤三项指数稳中有降，确保不发生一次死10人以上的特大交通事故。
14、由公安部门牵头，会同市道路交通综合整治成员单位，组织实施《河东市道路交通安全管理规划》，坚持交通安全综合治理工作机制，通过对交通安全趋势分析及事故预测，提出有效的交通安全防范对策，保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。
15、为贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》，保障城市交通安全畅通，公安交管部门会同相关区县政府、市交通局、市商贸局、市供销合作社，对瓜果蔬菜逐步实行机动货车替代拖拉机、三轮汽车、低速载货汽车运输进入主城区。
16、继续深化道路交通安全隐患的梳理排查，加大整改力度，落实整改措施责任制，由市安监部门牵头，会同各区县政府、建委、交通和公安交管部门，对公路上的部分急弯、陡坡、窄桥、险桥、高堤路以及连续下坡、视距不良等道路进行实地勘查，对排查出的隐患要限期整改，该改造的改造，该完善的完善，需立项解决的要及时申报，力争隐患排查率达到100%，有效整改率达到90%以上。同时，严格查处公路两侧违章违法建筑及设施，清理公路堆积物、马路市场，拆除违法设置的非公路交通标志、广告牌，并在事故多发路段增加完善警告标志、警示灯、护栏等安全设施。
17、深入开展道路运输市场整治，维护正常经营秩序，切实保障公路运输的畅通安全。交通部门要继续巩固和深化治理超限超载的成果，合理规划设置超限检测点，完善相关的检测设施。要针对治理超载超限中出现的新情况，及时调整检查的重点，并制定有效的长效管理制度，要围绕企业经营资质、车辆技术要求，从业人员管理和安全生产制度等方面，进一步加强对危险化学品运输的源头管理，做好市场准入的审查和后续监督检查。要引导企业制定应急预案，加强安全知识培训，规范操作程序，明确责任制度，切实做到危险化学品运输的安全。
（四）深入实施“绿色河东”战略，围绕市容十大专项整治战役，扎实推进城市环境综合整治。
18、集中对全市70条主要道路占道经营等行为开展集中整治，并实施长效管理。实现“八无二规范”标准。重点整治占道堆放、占道经营、占道修理、马路市场，规范早点摊管理，规范书报亭管理。
19、开展对渣土运输专项整治。运输建筑垃圾、工程渣土的车辆应按规定使用全封闭装置，实施封闭运输，运输途中不得抛洒滴漏及车轮带泥污染路面。香河以南、香河二桥连接线、绕城公路以内禁止无密封装置运输渣土沙石，实现主城区内渣土运输易地化，有效遏制渣土运输抛洒污染路面。
20、坚持条块结合，以条为主，属地管理的原则，开展对车容车貌的专项整治，实现主城区机动车辆车容车貌的根本好转，在正常天气条件下，进入市区的机动车必须保持容貌整洁，凡车身底色不清，车牌号码沾带泥尘，模糊不清，挡泥板、车轮、底盘沾带泥尘，机动车辆排气管冒黑烟、蓝烟的必须清洗除尘后方可行驶。
21、根据国家《轻型汽车污染排放限值及测量方法（Ⅱ）》（GB18352.2-）的规定，从7月1日起对轻型汽车的MⅠ类车在新车上牌和过户转籍实施第Ⅱ阶段标准限值（相当于欧Ⅱ标准）。
22、继续开展对冒黑烟车辆的专项整治活动，重点治理公交尾气超标排放，进一步净化城市空气环境，营造“绿色公交”形象，并着重研究长效管理措施。
23、积极推进机动车尾气检测的“简易工况法”系统建设。
（五）完善公路基础设施建设，深化客运市场秩序管理，实行机动车维修行业、驾驶员培训行业信用管理制度。
24、更新我市国道、省道指路标志体系。对全市4条国道、9条省道，按照统一标准规范实施，更新后的公路交通标志达到准确、系统、完整。
25、按照我市乡村公路建设发展目标要求，对现有的乡村公路，继续进行改造，增设路肩、边坡、绿化带。实施我市农村班车通达工程及客运站建设标准化实施方案，逐步将农村班车直接延伸到农户。
26、深化客运市场秩序管理，取缔“黑车”、“黑站”，从严整治站外非法带客、不进站经营等扰乱客运市场秩序，影响城市交通安全的违法行为。为维护货运市场的正常经营秩序，在加大监管力度的同时，建立运输市场能进能出的经营机制，并严厉取缔城郊结合部“黑货的”的非法营运活动。
27、实行机动车维修行业、驾驶员培训行业信用管理制度。对我市机动车维修行业推行企业诚信评估，强化对营运车辆的二级维护监管，确保维修市场的健康发展。对驾驶员培训行业实行信用管理制度，实行驾校信用等级评定，并对驾培行业实行招投标方式进行市场准入，坚决取缔无证非法驾培。
28、加强对报废汽车回收企业经营行为的监督，对未取得报废汽车回收企业资格认定，擅自回收报废汽车的企业和个人或以各种形式出现的报废汽车拆解市场一律予以取缔。
29、规范旧机动车中介行为，加强对旧机动车交易凭证检查，依法打击强买强卖、欺诈交易等违法中介行为，依法取缔非法设立的无专用场地、无资金、无专业人员的旧机动车交易市场。
（六）提升交通文明管理社会化水平，优化城市交通环境，创建交通文明工程。
30、通过宣传全市道路交通综合整治的重点项目和阶段进展，对道路交通秩序改善、道路交通通行能力提高、方便市民出行开展重点报道，营造良好的舆论氛围，努力增强全民道路交通意识。通过交通安全“进社区、进农村、进学校、进单位、进家庭”活动，创建一批“交通安全村”、“交通安全学校”、“交通安全社区”、“交通安全单位”、“交通安全之家”。各区县30%以上社区、村镇、企业、学校建立交通安全宣传警务室，宣传覆盖率达到100%。
31、加强全市大、中、小学生的交通安全教育，把道路交通安全教育作为法制教育的重要内容，落实到有关学科。严格执行中学生持卡骑车制度，引导中学生牢固树立安全骑车意识，进一步加强校车使用管理，保障校车使用安全，建立市、区（县）每学期开展两次专项检查的制度，增强安全意识，确保不发生重大恶性交通事故。
32、进一步深化军车、学生、公交、出租车驾驶员交通安全联席卡的实施内容，巩固“五卡”共建制度，在总结成功经验的基础上，不断完善管理措施，并实行工作例会制度和检查考勤制度，不断提高共建管理水平。
33、按照改善市容景观、优化城市环境的要求，重点对新街口、河东火车站地区各类户外广告设施和标志开展整治，提升新街口地区户外广告和标志设置的总体水平。创建11条户外广告容貌示范街。全面清理主要道路两侧、桥梁、广场及周边公共绿地，以及城市建构物上违规广告和标志。清除交通节点50米内的各类违规户外广告和标志。
34、持续开展路面整治，继续落实帮扶措施，彻底遏制违法改装残疾车载人上路，巩固“三小车”治理成果。各区政府、公安、残联、劳动、民政、工商等部门要按照市委、市政府的部署，切实落实巩固长效管理的各项措施。要按照《河东省道路交通安全条例》的规定，从严查处违法改装残疾车载人上路，坚决防止出现反弹回潮，同时，要认真落实残疾车主的就业和生活保障，扩大对残疾车主的救助范围，实现社会稳定。
（七）本着方便市民出行、改善乘车环境的理念，以客运行业“一迎一创”为载体，推进公交客运事业的稳步发展。
35、规范出租车、公交车客运市场秩序，开展以规范车容车貌、整治客运违章、提高服务质量为主要内容的专项整顿工作。在出租车行业重点整治拒载、绕道、车容车貌以及不文明服务行为；在公交行业重点整治车辆装备、行车标识、站容站貌、车辆广告和服务质量，以崭新的形象迎接“文化节会”的召开。
36、按照城市建设总体规划，进一步完善河北、河东地区的公交网线布局，方便新城地区市民出行。结合河东火车站的建成和站前广场的重新布局，落实公交配套衔接方案，并对市区公交站牌、站柱、站亭全面出新，同时，在市区主次干道再增设300座新型亮化站名牌。
37、结合地铁一号线的建成营运、市区道路快速内环建设、地铁二号线建设等重点工程，进一步优化公交网络，制定化门、宝林公园、河林大学城等一批公交起讫站，切实解决部分公交线路有线无站和始发站占道的问题。新建、扩建城市道路时，应结合公交营运线路，同步规划建设港湾式公交停靠站。
38、整顿客运市场秩序，严厉整治非法营运市场，继续采取综合治理措施，巩固小公共汽车禁行成果。发挥客运行业科学规划的先导作用，合理配置和协调客运市场资源，促进各种客运方式的和谐发展。
（八）坚持以人为本的科学发展观，抢抓机遇促进发展，着力提高交通科技管理的应用能力。
39、针对日益突出的城市交通拥堵矛盾，继续大力推进单向交通，努力构建形成组织科学、布局合理、措施完善的市区单行交通网络，均衡路网交通流量，提高道路通行能力。
40、利用交通监控和移动电子警察、智能电子警察等科技设备，重点加强对机动车闯红灯、逆向行驶、争道抢行等动态交通违法管理。通过数码拍照、录像等手段加大对车辆乱停乱放交通违法行为的整治，规范静态交通秩序。
41、完成交通控制西区工程和河西临时交通指挥中心建设，实现中区、北区、南区、东区联网控制，使交通监控覆盖市区主要干道。开工建设中心城区交通信号智能控制系统，组织开展“城市交通拥堵技术和管理研究与示范”科研课题研究，加快“交通智能工作示范城”申报和智能交通控制系统（ITS）规划、研制与建设工作，提高城市交通管理智能化水平。
42、建设高速公路卡口监控和交通违法自动拍摄系统，增建2条道路全程交通监控，建设城东干道快速路高空交通监控点，完成大厂道路交通监控系统。122事故勘察车、交通勤务指挥车全部安装GPS卫星定位系统，在巡逻摩托车试点安装GPS卫星定位系统并逐步推广。
43、完善交通信号灯和标志标线设施。新增信号灯100处，不锈钢护栏5000套，LED标志牌100套，指路牌100套，长臂线道牌100套，多方位指路标牌40套，中心隔离桩套，更换市区主干道14寸信号灯100处，增设电子警察400套。全市交通信号、电子警察、标志标线等设施进一步齐全规范完善。
（九）开展创建“平安畅通县区”活动试点工作，发挥示范带头作用。
44、根据公安厅、建设厅关于今年实施城市畅通工程工作的要求，我市将率先开展创建“平安畅通县区”活动的试点工作。在三区二县中，河宁区做为试点区，其它区县也要选择1―2个乡镇做为试点，在全国正式部署前，为我市全面开展此项工作创造经验，开好头，起好步。
45、三区二县政府要将创建“平安畅通县区”活动和道路交通安全工作纳入政府重要议事日程，建立健全政府领导、部门联动的工作机制，督促有关部门履行道路交通安全工作职责，组织实施道路交通安全法律法规、政策和道路交通安全工作部署。
46、在三区二县政府的领导下，各相关部门要分工协作，密切配合，充分发挥职能作用，形成合力，以创建平安畅通县区为目标，加强区域协作，强化信息沟通，努力提高道路交通管控能力和整体管理水平。
篇2：实施平安畅通工程工作汇报
今年以来，在省委、省政府的领导下，我市按照公安部、建设部__年实施“畅通工程”的总体部署，以建设大___、加快生态经济市建设和创建平安___为契机，加强领导、精心组织、以人为本、科学规划、加快建设、深化管理，全面推进“畅通工程”的实施，取得明显成效：一是市区道路交通拥挤明显缓解。今年_月已完成城乡道路建设总长_公里，城区道路改造23.5公里，三年来完成道路建设和城区道路改造分别是_公里和_公里，道路的拓展，使交叉路口阻塞率为零；二是交通事故明显下降。与去年同期相比事故率下降41 %，减少经济损失_多万元，与去年同期相比下降_%，有效保护市民的生命财产；三是为民服务水平明显增强。亲情执法，热情服务，法制宣传，严格执法，使机动车、非机动车遵章率已分别达到_％、_％;四是市民素质明显提高。行人的遵章率已分别达到89.9％;五是促进经济社会发展成效明显。至今年9月，全市完成GDP319亿元，同比增长13.3%，财政总收入73.59亿元，增长21.5%，地方财政收入34.3亿元，同比增长22.4%，实际利用外资 84.8亿元，同比增长55.8%。现将___市实施畅通工程工作做法汇报如下：
一、提高认识、形成全市实施“畅通工程”的合力
1、统一思想、深化认识。市委、市政府从实践“三个代表” 重要思想和落实科学发展观、正确政绩观的战略高度，明确畅通工程是20市委、政府必须办的十件实事之一；是体现以人为本、执政为民的政府工程、民心工程；是加快城市化发展步伐、推进经济社会协调发展和社会稳定、加快建设大___步伐的需要。要求相关部门把实施畅通工程与创建“平安___”工程和争创文明城市有机结合起来，按照实施方案的工作部署，克服一切困难，想尽一切办法，全力以赴，确保 “B”类城市二等管理水平工作目标的实现。省委、市委书记王晓东在创建文明卫生城市工作会上要求：各级领导、各有关部门，必须高度重视，统一思想，采取有力措施，扎实推进畅通工程。并多次亲临建设改造一线，视察城市道路建设工程。市长孙国强多次强调：畅通工程事关___市的经济社会发展，各职能部门必需密切配合。并对主要道路的交通组织规划、交通设施建设包括信号、标志、标线等都提出了指导性意见。
2、加强领导、明确责任。在认真总结过去几年实施畅通工程工作经验的基础上，我市实施的畅通工程在中央、省专家顾问组和畅通工程领导小组的指导下，结合 ___市的实际，加大力度，认真贯彻落实公安部、建设部《关于进一步深化实施畅通工程工作的通知》精神。今年上半年，市委、市政府成立了以市委副书记、政法委书记秦如培为组长，四名分管副市长和市政府秘书长任副组长，相关职能部门和各区市县一把手为成员的“___市实施畅通工程领导小组”。本着实事求是、解放思想、更新观念、精心组织、强化措施，全力推动全市“畅通工程”的实施。
领导小组率领市发改委、交通局、城管局、建设局、规划局、公安局等有关部门，多次深入市区道路实地调研，现场办公，并对开展“畅通工程”活动作具体部署。同时由相关职能部门抽调专职人员组成领导小组办公室，市政府秘书长兼任办公室主任，负责组织实施畅通工程的各项具体工作。办公室下设秘书组、督导考核组、综合协调组、宣传报道组和综合执法大队，为畅通工程工作提供了有力组织保障。各区（县、市）按照统一部署，也成立相应的工作机构。
为确保创建目标的实现，市畅通工程领导小组办公室依据有关规定和结合我市实际制定了《年___市实施畅通工程达到二等管理水平的实施方案》，明确了政府各职能部门的工作职责及分工，下达了《2004年___市实施畅通工程工作任务分解书》，把实施畅通工程工作层层分解，进一步细化、量化，同时，市畅通工程领导小组组长与各相关职能部门一把手签订了畅通工程目标责任书，各责任单位按时间倒排工作进度表，层层抓落实,形成全市部门联动、上下一心，全力推进实施“畅通工程”的工作格局。
3、强力推进、工作到位。一是资金投入到位。加大道路建设投入，至共投入资金52亿元，新建改建___路等47条道路，占同期GDP的6.09%。2004年投入城市交通基础设施建设14.2亿元，实现资金投入的稳步增长。为加快道路基础设施建设，市政府道路建设资金货款率达73%。为进一步完善城市道路网络，改善区域交通，改扩建解放西路、友谊路、黔灵东（西）路等18条道路。新建北京路盐务街口和宝山路人行天桥，减少了人车混行，提高了车辆的通行速度。道路两边景观改造投入3.5亿元，绿化投入和维护分别达2.45亿元和500万元，城市小街小巷改造投入320万元。加大投入力度，多渠道投资，加快建设速度，优化交通网络，完善城市交通整体功能，为畅通工程的实施奠定物质基础。
二是组织保障到位。领导小组多此召开有关部门领导和专家会议，专门听取交警部门对城市建设和交通问题的建议和意见，协调解决工作中遇到的难题，为创造更加优良的道路交通环境提供组织保障。从有关单位抽调19人组成实施畅通工程办公室，开展日常工作。公安交警、交通、客运、城管、残联等职能部门抽调人员组成的市畅通办综合执法大队。各部门和区（县、市）领导牵头、专人负责，形成事事有人抓，件件抓落实的工作格局。大力开展全民道路交通安全法宣传教育，开展警、民共建活动，组织、动员全社会力量共同维护交通秩序，营造优秀的人文交通环境。
三是机制措施到位。为切实发挥领导小组及办公室的领导和协调作用，建立了畅通工程领导小组及办公室工作例会制度，在每周工作例会上，各主要成员单位必须汇报本周开展的工作及目标任务完成情况，找出工作中的问题和困难，逐一落实解决。道路建设实现建管分离、及时移交。道路交通设施设置实行统一部署、部门合作、整体推进。严格执行国家和《贵州省道路交通安全违法行为罚款规定》等法律法规，使中巴、的士车辆的超载、违停有了明显好转。加快执法勤务创新，加强目标责任考核，强化效能建设，开展自评和市民评选活动等等，为畅通工程的顺利实施打下坚实基础。市委、市政府把畅通工程纳入目标检查考核，加强督促检查，实行每周对各单位工作情况进行检查，对检查结果在各成员单位目标任务完成情况进度示意图上予以公示，对完不成任务的单位给予通报批评，对没有完成任务的职能部门，追究责任单位和责任人的责任，为我市实施畅通工程创建良好工作环境。
四是资源整合到位。城市建设统筹安排，合理布局，加快城市道路、停车场(库)及配套市政设施的建设步伐，改造、完善城市道路交通网络结构。根据全市交通流量情况，科学整合交通管理设施，在部分交叉路口增设信号灯，发布交通信息，引导机动车驾驶员选择合适行驶路线，均衡交通流量，缓解交通拥挤。对全市交通事故多发点段进行彻底清理摸排，加强事故多发点段的治理，落实相关部门责任，增加警力，群防群治，形成合力，全力做好交通事故预防工作。从今年6月1日起，___市公安局推行了交警巡警联勤制度，实现了警力资源的有效整合，形成了交通、治安齐抓共管的工作格局，进一步完善了社会面治安防控体系和道路交通安全防控网络，提高管控时间和巡逻频率，依法严格管理和处罚交通违章行为。社会各界和广大媒体对城市交通问题和道路基础设施建设的关注，为我市实施畅通工程提供了强有力的外部环境。
二、统一部署、构建专家指导和实际相结合的科学决策模式
1、科学统筹、规划先行。___市地处云贵高原东部，市中心平均海拔约1000米,土地总面积8034平方公里，其中市区面积2403平方公里，建城区面积 128平方公里，辖6区、1市、3县。市区周围群山环绕，林木苍翠，有长达70公里的城市环城林带，森林覆盖率达为34.77％，城市规划区人均公共绿地达9.25平方米，2004年4月被评为“全国绿化模范城市”，11月被授予“国家森林城市”。现有人口340万，其中城区人口105万，机动车驾驶员 43万人。全市现有机动车辆18万辆,其中公交车辆1131辆、城市小公共汽车526辆、出租车2655辆。全市道路主次干道长度为586公里，中心区道路长度为433公里，其中：主干道长度为64公里，次干道长度为160公里，支路长度为210公里，道路面积率为13.4％，人均道路面积为5.05平方米，车均道路面积为53.87平方米，建有人行过街天桥15座，地下人行通道45条。
我市实施畅通工程工作，按照《___市城市总体规划（修编）》，以建设大___为载体，以金阳新区、老城区、一市三县路网为基本框架，分类指导、城乡统筹、整体推进畅通工程。畅通工程的重点是老城区，同时兼顾一市三县城区道延伸网和巩固金阳新区交通管理。在市委、市政府的统一安排下，通过聘请专家，深入调研，反复论证，广泛征求社会各界意见，先后制定了《___市城市交通规划》、《___市城市道路交通管理规划》和《___市中心城区人行过街设施规划》，同时《___市城区道路网建设规划》、《___市停车场规划》也正在制定中。在编制规划过程中，组织相关部门对南京、上海等城市进行考察、学习，借鉴成功经验，以找准症结，解决交通瓶颈为突破口，强化规划在畅通工程建设中的核心地位，不断建立科学和完善的道路交通网络，提高城市道路通行能力和交通安全管理水平，进一步促进城市交通管理工作现代化、科学化、规范化进程。
2、专家指导、综合治理。今年初，市畅通工程领导小组，向“全国畅通工程领导小组办公室”及“畅通工程专家组”汇报了我市畅通工程开展情况，并就我市实施畅通工程征求了领导和专家意见。为了使畅通工程的实施更加科学化，聘请了全国畅通工程专家王炜为组长，段里仁为副组长，潘汉中、苗彦英、关宏志等专家为成员的“___市实施畅通工程专家顾问组”，对我市畅通工程工作的开展进行全程指导。同时聘请省畅通工程专家和领导为指导我市实施畅通工程，在专家的会诊和帮助下，制定了《2004年___市实施畅通工程实施方案》。形成政府组织、部门协调、全民参与、分类指导的总体思路和突出难点、攻克重点、综合整治、整体提高的工作方针，举全市之力，扎实推进地开展各项工作。可以说，我市取得今天的成绩，离不开中央、省畅通工程专家和领导的帮助和市民的理解、支持。
三、综合治理、全方位争创优秀管理水平
1、坚持以人为本，执政为民。加强交通事故快速处理工作，建立交通、医疗、消防、救援等机构联动机制，完善交通事故救援“绿色通道”。坚持以人为本的设计理念，充分考虑人民群众的需要，科学规划、规范统一道路交通标线、人行横道和新渠化路口标志、标线。坚持严格执法与热情服务相结合，坚持科学管理，挖掘道路通行潜力，在需要的路口增设右转信号灯、无障碍通道、中小学生保护措施和地下通道等设施，有效的控制事故发生率。老年人、残疾人和残废军人免费优先乘坐公共汽车等等，处处体现以人为本的交通理念。
2、坚持公交优先，切实维护人民群众的根本利益。大力发展公交优先战略，充分体现城市交通以人为本。按照建设大___的战略、《___市总体规划》和《___市交通规划》的要求，20完成了《公交线网规划》，按照我市公交发展战略，进一步完善公交线网优化工作，使我市公交分担率在全国处于较高水平的优势进一步巩固。按照大力发展城市公交、优化公交、合理利用道路资源的要求，从20起开始实施“中改的”（中指小公共汽车，俗称中巴车）工作，逐步将小公共汽车营运调整出市区中心环线以外，建立起“一大一小”（“大”指公共汽车，“小”指出租车）的城市公共交通网络。今年以来共投入资金5100万元，新增车辆318辆，多渠道筹集资金，更新营运车辆，改善车辆运行状况。开辟了40余条大站快车和学生高峰车，合理设置公交站点，进一步优化公交通行方式，使市民在离家500米内即可乘上公交车，切实缓解高峰期乘车难的问题。积极开展规范化服务，提高公共交通的服务质量和管理水平，规范经营秩序，强化从业人员的优质服务意识和交通法制观念。加强对客运秩序的整治，运管、客运部门把打击非法客运作为工作重点，对各类非法客运的二轮摩托、残专车、微型小客车、微型货车给予严厉的打击，同时加大对营运客车运行秩序的整治力度。至今年10月，共暂扣各类非法客运车辆1819辆，停业整顿违章客运车辆5辆，监督整改63辆，查处客运违章953起，为市民营造了一个良好的乘车环境，使公交分担率从2001年的26.6％提高到2004年的28.5％，力增达到40%。
3、坚持科技强警，加快交通科技设施建设。今年，共投资260余万元，恢复电视监控33处，新增电子警察13处；购置了4辆流动性强、科技含量高、应变反应快，集车牌识别、违章抓拍、雷达测速等多项功能为一体的交警巡查车。为适应现代化的交通管理需要，加快交通管理及信息系统建设，增强调配指挥车辆能力，减少出警时间，选择最优出警和警卫路线。投资85.8万元开发了《GPS交通监控与指挥系统》，加强了对警务车辆的实时跟踪、远程控制指挥、信息检索力度，加大了道路交通管理力度，提高出警效率，提高交通管理水平及服务质量。
4、坚持提高效能，很抓交警队伍建设。我市公安局交警支队始终把加强队伍建设贯穿于实施畅通工程工作的全过程，开展大练兵，强化考核，加强内部考勤考核，严格队伍培训管理，全面提高队伍整体素质，为创建工作的顺利开展提供了有力的保障。一是强化实施畅通工程既是执法为民的具体行动，又是树立交巡警形象的迫切需要。我市交警支队从畅通工程工作出发，以大练兵活动为载体，精心制定练兵方案，在全警参与、系统练兵的基础上，抓重点部门、重点科目，试点先行、整体推进，将大练兵活动与实施畅通工程有机结合，以大练兵活动促进实施畅通工程。二是加强了督查考核，扎实推进畅通工程。把争创国家先进管理水平作为全年奋斗目标纳入支队将年度工作目标，将争创工作分成若干阶段性工作任务，逐项列表，相关职能部门分工，做到年有目标、月有计划、周有任务、日有进度，使实施畅通工程各项工作件件有人抓，事事有落实，不落空，不拖拉，不推诿。
5、坚持实事求是，创新管理机制。一是着力解决环岛交通。近年来，随着经济的发展，___市与全国其他城市一样，机动车量猛增，特别是在环行交叉口拥挤阻塞的矛盾不断显现，车辆无序行驶、车速降低、交通延误增加，环岛交通已经成为城市交通的瓶颈。我市与上海同济大学、厦门大学联合，按照“环岛交通左转弯两步控制法” 新理论，对喷水池、紫林庵、蟠桃宫、客车站、大南门五个环岛实施“左转弯两步控制法”交通信号控制工程，较好地解决了环岛内无序通行、交通拥堵状况，达到了有序畅通的管理目标。
二是改革执勤执法方式。为有效管理，提高管控面，实现严格、公正、文明执法，市交警支队把定点站岗模式改变为点、线、面结合的动态巡逻管理模式，实行五定，即定路段、定人员、定时间、定任务、定标准，做到路口抓管理，路段纠违章，有违则纠，无违则巡，扩大警力管控范围。并采用高峰巡逻监控，及时疏导拥挤，确保示范路交通安全畅通有序，大大提高了快速反应能力及勤务管理质量。深化勤务改革，提高机动巡逻管理效能，扩大交通管控覆盖面，合理配置警力资源，形成覆盖全市的交通管控网络。改革交通事故处理模式，推出交通事故快速处理办法，建立动静、点面、疏导三结合，服务与管理、教育与处罚、控管与治安相统一的科学、高效、文明的勤务制度，使交通管理工作进一步规范化、制度化、法制化。
三是实现交通流量均衡。坚持以人为本，充分考虑不同类型交通参与者的需求，利用交通工程理论对交叉路口进行渠划，使车流有序行进。对易堵路口、路段，由点的治理渠化转变为区域性治理、渠化，加大区域性交通组织力度，最大限度提高道路的通行能力。在较宽道路上设置行人安全岛，方便行人过街。运用互联网公布交通组织方案，通过交通广播电台发布及时路况信息等途径，引导交通流选择最佳行驶路线，均衡路网交通流，减少道路堵塞，加强科学管理，提高了行车速度，实现城市交通流量的均衡。
6、坚持交通管理设施规范化建设，不断提高品质。一是加快基础设施建设。加快城市道路基础设施、公共交通和交通安全设施建设的步伐，今年在全市主要路口增设统一标志的多方位指路标志牌88块，中小型标志832套，校正护栏3261米，修复护栏1381米，施划各类交通标线27000米,制作各类反光标志610 块。进一步完善路网结构，优化交通组织，提高道路网络通行能力。重视公共交通发展战略和道路功能的划分，改善公共交通通行环境，提高公共交通吸引力和分担率，提高城市道路交通管理水平，加快城市道路交通管理工作科学化、法制化、规范化建设的步伐。
二是科学管理提高道路的通行能力。根据我市交通管理实际和学习借鉴先进城市交通管理成功经验的基础上，科学、合理设置交通标志，提高道路通行的有效性，使道路交通管理设施日趋完善。加快城市道路及交通管理基础建设，积极为交通参与者提供准确的信息，减少无效交通，提高道路通行能力。为进一步方便出租车驾驶员，专门设置了出租车临时停靠点219个，出租车驾驶员入厕临停车点33个。科学设置标志、标线，物理隔离设施，人行横道灯，合理配时信号灯，使每一位交通参与者都能获取使自己安全通行的指示。在全市路口和路段设置了多种信号灯形式和辅助设施，使信号设施能与行人、非机动车、机动车这些不同交通方式的需求更加贴切。
三是努力提高道路交通标线的品质。在政府财力紧张的情况下，拨出65万元专项资金，在宝山路安装了获得国家专利陶瓷标线，整条道路看起来美观大方，在夜间达到反光标线的诱导作用，有效的规范了交通参与者的交通行为，为科学管理奠定了基础。
7、坚持综合整治，提高道路利用率。一是加强非交通占道的治理工作。我市城市综合执法局把市容管理工作列入畅通工程的考核目标，制定了相应的工作责任制，以城市中心区为重点，坚决取缔主干道上各类占道经营和沿街门面延伸占道，对“马路市场”和城郊结合部占道经营进行集中治理，共取缔占道经营43660 起，取得了较好的效果。市交通局重点治理占道修车，在贵乌路至大营坡沿线、沙冲路、解放路、太慈桥、油榨街、浣沙路、富源路等道路上共查处机动车维修经营业户51户，发放搬迁（转产）通知书36份，通过治理整顿，做到还路于车，还路于民。
二是规范广告设置。规划、城管等职能部门加强对市区主、次干道及主要交叉口广告设置的管理，对遮挡交通标志、信号灯的广告牌和不规范的布幅、横幅、遮阳篷、灯饰等进行清理，共拆除违章招牌33块。
三是加强路面停车管理。根据道路使用具体情况及市民的停车需求，在发挥路外单位自备停车场及建筑物配建停车场对外开放为社会服务的基础上，充分利用次干道、支路科学设置路边停车泊位，缓解___市停车难的矛盾。在次干道上的机关、银行、饭店、娱乐场所等处根据该道路实际交通流状况，采取限时间、限车位、限车型的方法，设置了60处临时停车点，招聘“4050”人员150名，不仅提供就业岗位，同时加强临时停车点的管理。为充分合理利用停车资源，实行路内停车收费高于路外，对热点商业繁华地区实行按照道路级差按时收费，对其他停车场实行按照时段收费的办法，有效提高停车周转和停车资源利用率。
四是清理整顿道路客货运输市场秩序。加大了对微型货车非法载客营运及长途客运车辆沿街上下客等不规范经营行为的整治力度，同时，采取有力措施，坚决取缔人力板车、三轮车。通过专项整治，充分发挥了交通运政执法的威慑力，进一步规范了长途客运车辆运行秩序，切实维护了市场竞争秩序和道路运输经营者、广大旅客、货主及其它消费者的正当权益。
五是制定应急预案。对重要路口采取监控疏导、定点指挥与动态巡逻三结合的方式，加强对车流量大、交织点多、混行严重的施工路段的疏导、指挥，同时制定交通分流的应急方案，努力提高道路利用率。
六是做好节日交通安全保卫工作。在节日期间，加大警力的投入，加强值班备勤，科学布警，全面实行道路交通定人、定岗、定时、定责，加强主干道及各旅游风景区道路交通监控和管理，确保节日期间道路交通安全、有序、畅通。
8、坚持专项治理，为“畅通工程”奠定坚实基础。一是整治行车秩序和停车秩序。从2月10日起，采取明查暗访相结合的方式，通过定点查纠与流动执法相结合、明查暗访和流动电子警察车辆取证等工作方式，对中巴、的士等车辆乱冲乱行、乱停乱靠的突出交通违法行为严管重罚，进一步规范了行车、停车秩序。
二是大力开展行人交通秩序的整治工作。针对行人过街秩序管理薄弱环节，今年，市畅通工程领导小组安排900名巡防队员在城区协助交警部门开展治理行人交通秩序，并通过新闻媒体、流动宣传车、流动执法，以及散发宣传资料，深入社区、居委会、街道办事处、工厂、学校开展了广泛深入的宣传。加大执法力度，对抗管、妨碍执行公务的行人行政拘留5名，使行人交通秩序明显好转。
三是开展机动车尾气、喇叭噪声、酒后、酒醉驾车等专项治理工作。我市大力开展机动车城区鸣号的治理工作，市环保局和市交警支队密切配合，对机动车尾气进行抽检，并加大治理宣传力度，并纳入日常勤务同步进行。以人民的生命财产为重，全面展开酒后、酒醉驾车的查检工作，对治理工作中的违法违规行为进行曝光，并纳入长效管理。
四是排堵保畅工作。在城区重点、易堵、改造施工路段，科学制定缓堵方案，全力缓解高峰拥堵。主要做法是领导率先、全警动员提高管控面，科学合理调整警力布置，提高控制点。增设交通事故接警点，增派事故处理流动接警巡逻车，推行交通事故快速处警工作机制，充分发挥特勤大队机动灵活的优势，遇堵即疏。
五是开展“大吨小标”治理工作。治理“大吨小标”工作是治理车辆超限超载工作的源头，也是道路安全和保养的关键。加大治理工作，共整改车辆551辆，建立起长效管理机制。
六是深入开展“两的”取缔行动。自畅通工程工作开展以来，___市取缔“两的”工作得到了公安部、建设部、全国畅通工程领导小组的充分肯定，先后有西安、上海、南宁等兄弟城市前来参观学习，为巩固这一来之不易的畅通工程成果，2004年根据市委、市政府的统一安排部署下，交警部门、畅通办综合执法大队、市城管、交通局等密切配合，对城郊结合部实施重点综合治理，形成整治“两的”长效工作机制。
七是规范管理地下人行通道。我市有人行通道45条，涉及6家产权管理单位，为此，市委、市政府出台《___市人行地下通道管理规定》，把人行地下通道统一由市人防办进行管理，并投入180万元对人行地下通道统进行全面整治，取缔占道经营37处；加强设备、设施的维修改造，完善自动报警、消防和安全系统，使全市人行地下通道亮灯率达100%；强化管理，推行保洁人员竞争上岗、消防人员持证上岗，制定岗位职责、工作程序和操作规程。加大监督检查力度，实行 24小时限期整改目标责任制。加强对商户经营管理，签订《安全使用人行地下通道责任书》，使管理规范化、制度化、科学化，确保人防地下通道畅通、卫生、安全。
八是严防死守压事故。认真落实了“五整顿、三加强”要求，对事故多发点段采取增设警示标志、设置减速带等措施，同时开展夜检夜查，严厉查处酒后驾车、超速、逆行、违法超车等具有严重交通安全隐患的交通违法行为，加大路面管控力度，力保道路交通安全，遏制重特大道路交通事故的发生。今年1月至10月，我市共发生一般以上道路交通事故431起，死亡244人，受伤356人，较去年同期事故起数下降41 %，死亡人数下降7%，受伤人数下降32%。
9、坚持全民动员，全面提升市民整体素质。以宣传公民道德规范和交通安全为契机，全方位开展实施畅通工程宣传工作。围绕今年5月1日正式施行《道路交通安全法》，结合畅通工程的工作目标，我市通过印发宣传资料、设立固定宣传点，发挥宣传车流动宣传、驾驶员普法考试等形式开展了法制宣传，同时在新闻媒体___日报、省市电视台、电台开办《红绿灯下》、《交警在线》、《红绿灯》等专栏，提高市民对实施畅通工程知晓率和参与率，形成市民参与和自觉抵制违法行为。以创建交通安全文明区（县、市）和社区为载体，深入开展社区的畅通工程宣传，做到宣传工作入户，交通安全知识家喻户晓，使畅通工程深入人心。充分发挥交警部门在流动电子警察警务车辆的电子显示屏，在执行巡逻任务的同时，通过车顶显示屏滚动传播交安知识、交通信息等。在市政府公众信息网（___通）上设置专门网页，开辟了畅通工程专栏，同时发布交通管理信息，交管工作动态，扩大了畅通工程的宣传空间。市委宣传部、市文明将交通安全法纳入城市文明建设和普法教育工作中，在全市开展以“车让人，让出一片文明；人让车，让出一片安全；车让车，让出一份秩序”为主要内容的“三让”宣传活动，并在市中心主要路口路段上设立“三让”宣传标语、标牌。开展交通安全为主题的文艺宣传演出，市民参与多达135万人次。结合贯彻落实公安部、教育部《关于加强中小学生交通安全宣传教育工作的通知》精神，针对___市中小学生的交通行为特点，开展中小学生交通宣传教育工作，印发了十万册《小学生交通安全读本》和八万张《中小学生交通安全宣传卡片》。我市开展少年交警队上街协勤活动，不仅在广大学生启到示范带动作用，也对市民自觉遵守新交规启到推动作用。充分发挥报纸、电台、电视台等新闻媒体大力宣传作用，推动交通安全宣传社会化，提高广大群众的交通安全意识和法制意识，形成自觉抵制不文明行为，使法制观念和交通文明素质有明显提高，全面提升市民整体素质。
2004年11月25日，省畅通工程领导小组和专家对我市实施畅通工程进行了明查暗访、查阅台帐、对照目标体系进行了检查，一致通过___市达到了“B”类城市二等管理水平工作目标。畅通工程是一项综合的系统工程，在中央畅通工程顾问专家组和省畅通工程领导小组的指导下，取得了一定的工作成绩。但是我们深知与先进城市相比仍存在不少差距与不足：一是地理环境限制、城区道路等级不完善和网络化不足。城市布局的先天不足，群山环抱，道路的拓展受到自然条件的制约，辖区内道路等级不完善和网络化及其配套设施相对于同类城市还有较大差距。二是经济欠发达、投入能力不足。近几年来市委、市政府在道路建设和改造工程中投入大量资金，但是相对道路交通建设的实际需要，缺口比较大。三是十多条道路同时进行改扩建，道路通行能力不足。我市对解放西路等十多条道路进行改扩建，封闭施工，由于地理条件复杂，施工难度大，工期长，对交通畅通带来严重影响，道路显得比较拥挤，导致道路通行能力不足。四是流动人口对新交规认识不足。由于我市流动人口多、流动性强，城乡差别大、文化水平普遍较低，自觉守法意识淡漠，在农村农用车载人、摩托车超员、客货混装现象时有发生，特别是对新交规认识和理解不够，依法保护合法权益意识不足。
面对这些存在的不足，我市将与时俱进，解放思想，加大投入，进一步加快交通规划、交通整治、交通设施、科学渠化、标志标线、科技效能、勤务改革、宣传教育八大工程建设。使宣传教育进一步对不同人群更具有针对性，交通设施和设置更科学化，勤务亲情化，实现道路建设向道路建设与管理并重转变、由经验型管理向科学化管理转变，增强广大交通警察的服务意识，增强依法治理交通的法制意识，增强交通工程设计的精品意识，增强广大群众的现代化交通意识和参与意识，提高城市交通管理水平，提高人民的生活质量，使畅通工程工作再上新台阶，为建设大___、建成生态经济市和创建平安___营造更加良好的交通环境，为建设最适宜生活居住的山水型生态城市努力奋斗。
篇3：实施平安畅通工程工作汇报
实施平安畅通工程工作汇报
今年以来，在省委、省政府的领导下，我市按照公安部、建设部__年实施“畅通工程”的总体部署，以建设大___、加快生态经济市建设和创建平安___为契机，加强领导、精心组织、以人为本、科学规划、加快建设、深化管理，全面推进“畅通工程”的实施，取得明显成效：一是市区道路交通拥挤明显缓解。今年_月已完成城乡道路建设总长_公里，城区道路改造23.5公里，三年来完成道路建设和城区道路改造分别是_公里和_公里，道路的拓展，使交叉路口阻塞率为零；二是交通事故明显下降。与去年同期相比事故率下降41%，减少经济损失_多万元，与去年同期相比下降_%，有效保护市民的生命财产；三是为民服务水平明显增强。亲情执法，热情服务，法制宣传，严格执法，使机动车、非机动车遵章率已分别达到_％、_％;四是市民素质明显提高。行人的遵章率已分别达到89.9％;五是促进经济社会发展成效明显。至今年9月，全市完成GDP319亿元，同比增长13.3%，财政总收入73.59亿元，增长21.5%，地方财政收入34.3亿元，同比增长22.4%，实际利用外资84.8亿元，同比增长55.8%。现将___市2004年实施畅通工程工作做法汇报如下：
一、提高认识、形成全市实施“畅通工程”的合力
1、统一思想、深化认识。市委、市政府从实践“三个代表”重要思想和落实科学发展观、正确政绩观的战略高度，明确畅通工程是2004年市委、政府必须办的十件实事之一；是体现以人为本、执政为民的政府工程、民心工程；是加快城市化发展步伐、推进经济社会协调发展和社会稳定、加快建设大___步伐的需要。要求相关部门把实施畅通工程与创建“平安___”工程和争创文明城市有机结合起来，按照实施方案的工作部署，克服一切困难，想尽一切办法，全力以赴，确保“B”类城市二等管理水平工作目标的实现。省委常委、市委书记王晓东在创建文明卫生城市工作会上要求：各级领导、各有关部门，必须高度重视，统一思想，采取有力措施，扎实推进畅通工程。并多次亲临建设改造一线，视察城市道路建设工程。市长孙国强多次强调：畅通工程事关___市的经济社会发展，各职能部门必需密切配合。并对主要道路的交通组织规划、交通设施建设包括信号、标志、标线等都提出了指导性意见。
2、加强领导、明确责任。在认真总结过去几年实施畅通工程工作经验的基础上，我市实施的畅通工程在中央、省专家顾问组和畅通工程领导小组的指导下，结合___市的实际，加大力度，认真贯彻落实公安部、建设部《关于进一步深化实施畅通工程工作的通知》精神。今年上半年，市委、市政府成立了以市委副书记、政法委书记秦如培为组长，四名分管副市长和市政府秘书长任副组长，相关职能部门和各区市县一把手为成员的“___市实施畅通工程领导小组”。本着实事求是、解放思想、更新观念、精心组织、强化措施，全力推动全市“畅通工程”的实施。
领导小组率领市发改委、交通局、城管局、建设局、规划局、公安局等有关部门，多次深入市区道路实地调研，现场办公，并对开展“畅通工程”活动作具体部署。同时由相关职能部门抽调专职人员组成领导小组办公室，市政府秘书长兼任办公室主任，负责组织实施畅通工程的各项具体工作。办公室下设秘书组、督导考核组、综合协调组、宣传报道组和综合执法大队，为畅通工程工作提供了有力组织保障。各区（县、市）按照统一部署，也成立相应的工作机构。
为确保创建目标的'实现，市畅通工程领导小组办公室依据有关规定和结合我市实际制定了《2004年___市实施畅通工程达到二等管理水平的实施方案》，明确了政府各职能部门的工作职责及分工，下达了《2004年___市实施畅通工程工作任务分解书》，把实施畅通工程工作层层分解，进一步细化、量化，同时，市畅通工程领导小组组长与各相关职能部门一把手签订了畅通工程目标责任书，各责任单位按时间倒排工作进度表，层层抓落实,形成全市部门联动、上下一心，全力推进实施“畅通工程”的工作格局。
3、强力推进、工作到位。一是资金投入到位。加大道路建设投入，年至年共投入资金52亿元，新建改建___路等47条道路，占同期GDP的6.09%。2004年投入城市交通基础设施建设14.2亿元，实现资金投入的稳步增长。为加快道路基础设施建设，市政府道路建设资金货款率达73%。为进一步完善城市道路网络，改善区域交通，改扩建解放西路、友谊路、黔灵东（西）路等18条道路。新建北京路盐务街口和宝山路人行天桥，减少了人车混行，提高了车辆的通行速度。道路两边景观改造投入3.5亿元，绿化投入和维护分别达2.45亿元和500万元，城市小街小巷改造投入320万元。加大投入力度，多渠道投资，加快建设速度，优化交通网络，完善城市交通整体功能，为畅通工程的实施奠定物质基础。
二是组织保障到位。领导小组多此召开有关部门领导和专家会议，专门听取交警部门对城市建设和交通问题的建议和意见，协调解决工作中遇到的难题，为创造更加优良的道路交通环境提供组织保障。从有关单位抽调19人组成实施畅通工程办公室，开展日常工作。公安交警、交通、客运、城管、残联等职能部门抽调人员组成的市畅通办综合执法大队。各部门和区（县、市）领导牵头、专人负责，形成事事有人抓，件件抓落实的工作格局。大力开展全民道路交通安全法宣传教育，开展警、民共建活动，组织、动员全社会力量共同维护交通秩序，营造优秀的人文交通环境。
三是机制措施到位。为切实发挥领导小组及办公室的领导和协调作用，建立了畅通工程领导小组及办公室工作例会制度，在每周工作例会上，各主要成员单位必须汇报本周开展的工作及目标任务完成情况，找出工作中的问题和困难，逐一落实解决。道路建设实现建管分离、及时移交。道路交通设施设置实行统一部署、部门合作、整体推进。严格执行国家和《贵州省道路交通安全违法行为罚款规定》等法律法规，使中巴、的士车辆的超载、违停有了明显好转
篇4：城市交通管理“畅通工程”实施方案
为认真贯彻落实《20xx年河东市城市道路交通管理“畅通工程”实施方案》精神，加强和深化我区“畅通工程”工作，全面提高我区城市道路交通管理水平，有效改善城市交通环境，更好地适应经济、社会发展的要求，结合我区实际，制定本方案。
一、指导思想
按照市政府的统一要求，结合建设“平安河东”和城市环境综合整治活动，坚持以人为本，以服务经济建设为出发点，以提高城市道路交通管理水平为中心，以率先实现现代化为奋斗目标，更新思想观念，改革管理模式，增加科技投入，提高管理效率，充分发挥交通综合协调部门职能作用和公安建设部门的主力军作用，重点解决城市交通的堵点、乱点、事故黑点等突出问题，提高城市道路交通管理水平和群众交通文明素质，为我区招商引资、加快经济发展提供更加安全、畅通、文明的交通环境。
二、实施范围和工作目标
20xx年河东区确定在全区普遍开展畅通工程活动。总体工作目标是：构筑起社会化的城市交通文明建设和实施“畅通工程”的工作框架。进一步加大交通管理软、硬件投入，完善交通基础设施，提高道路基础设施建设标准；改革城市交通勤务工作，建立科学、高效、文明的交通管理勤务模式，提高城市交通组织、指挥、疏导能力；加强执法队伍建设，不断提高城市管理和执法水平；全方位加强交通安全宣传教育工作，提高交通参与者的交通法律意识、安全意识和文明意识；大力发展公共交通，构建畅通、快捷、安全、环保的绿色交通系统。达到B类城市三等管理水平。
三、评价项目
20xx年评价围绕“交通有序畅通，管理科学高效，执法严格文明，设施齐全有效”等方面的要求，以《城市道路交通管理评价指标体系》（20xx年版）为主要依据。评价指标分为基本指标与附加指标两大部分，基本指标适用于所有城市，附加指标适用于对应类城市。评价结果同时考虑工作进展和效果。
四、实施步骤
（一）实施阶段
各有关部门和单位要按照自己的实际情况，具体制定本部门实施方案和创建目标，要按照畅通工程评价体系标准及畅通工程方案要求全面开展工作，完善城区各类交通设施，搞好城市综合执法活动，共同整治维护城区交通秩序，达到预定的创建目标。
（二）初评阶段
各部门根据畅通工程评价体系标准做好自评工作，自评结果和自评的文字材料于20xx年7月5日前报送到区创建领导小组办公室，迎接市创建领导小组办公室的初评和省级评价验收。
（三）总结阶段（20xx年10月-12月底）
根据检查结果和各单位全年的创建活动，对实施畅通工程效果显著的单位和表现突出的个人予以表彰。
五、工作要求
（一）切实加强城市交通管理“畅通工程”的组织领导。各单位要把城市交通管理工作列入议事日程，研究工作措施，解决交通管理“畅通工程”的重点、难点、和热点问题，强化组织领导和协调机构。在区委区政府的统一领导下，切实把“畅通工程”作为形象工程、系统工程、民心工程来抓，要牢固树立全局一盘棋的思想，坚持局部利益服从整体利益，打破行业部门界限，形成公安、建设、宣传、规划、教育、交通、环保、工商、广电、安全等多个部门联动的工作机制，共同抓好“畅通工程”。
（二）强化宣传教育，努力提高全民交通法制观念。充分发挥新闻宣传部门的作用，通过报刊、广播、电视等新闻媒体，结合《道路交通安全法》的宣传和实施，营造良好的执法氛围，及时报道实施“畅通工程”的情况及效果，要针对不同对象，多层次、多渠道、多形式的开展宣传活动，使交通法规家喻户晓，不断提高交通参与者自觉守法的意识。
（三）实行目标责任制，任务再分解，加强量化考核。结合本单位的职能作用，认真分析城市交通管理中存在的问题，研究具体的工作措施，制定切实可行的工作方案，把“畅通工程”要达到的目标进行再分解，逐一落实。要精心部署，量化考核，抓好落实，及时纠正、解决工作中出现的问题，确保各项工作措施到位，取得实效。
（四）加大科技投入，加快交通管理现代化进程。各单位要把交通管理科技化工作作为交通管理工作的重点来抓，要以提高城区道路交通管理水平为中心，以交通管理示范城镇建设为突破口，更新思想观念，改革管理模式，加大科技和设施投入，科学调整交通流量，提高管理效率。要将近期的工作措施同长远的工作目标有机结合起来，用科学的方法和手段加快城市交通管理工作科学化、法制化、规范化建设的步伐。要认真抓好驾驶员信息卡发放工作，确保公安部《机动车驾驶员交通违章记分办法》的落实。
（五）坚持建管并重的方针，完善城市道路网络，全面实施公交优先战略。要集中力量打通一些卡口和瓶颈，使城市交通局部路段拥阻的问题得到基本解决。要进一步加大对城市道路交通建设和公交设施建设的投入。要加强对城市公共客运交通的管理，认真落实公交优先的各项具体政策措施。要发挥城建监察队伍的作用，加强执法检查。要按照《城市道路管理条
例》、《城市市容和环境卫生管理条例》和《山东省城市建设管理条例》等法规的要求，重点整治小商小贩占道经营、在城市道路或沿线乱搭乱建广告牌、不按规定挖掘和占用城市道路以及城市公共客运交通车辆的规范营运等问题。
（六）强化交通秩序综合整治，确保畅通工程顺利进行。按照国家、省、市的要求，要深入开展道路交通安全秩序整治活动，强化交通秩序综合整治，努力减少各种交通违法行为，最大限度地预防和减少交通事故，进一步提高交通管理的整体水平，推动实施畅通工程，创造安全畅通的交通环境，更好地为经济发展和人民群众服务。
六、组织领导
区政府成立城市交通管理“畅通工程”领导小组，由分管副区长任组长，区宣传、公安、交警、交通、公路、财政、建设、规划、教育、工商、安监、综治办、文明办、人保公司、人寿公司等部门负责人为成员，领导小组下办公室，办公室设在河东交警大队，大队长担任办公室主任，具体负责组织、协调城市交通管理“畅通工程”工作。
附件
1、河东区城市交通管理“畅通工程”领导小组成员名单
2、河东区城市道路交通管理“畅通工程”部门职责
篇5：城市交通管理“畅通工程”实施方案
为认真贯彻落实《XX年河东某地城某地道路交通管理“畅通工程”实施方案》精神，加强和深化我区“畅通工程”工作，全面提高我区城某地道路交通管理水平，有效改善城某地交通环境，更好地适应经济、社会发展的要求，结合我区实际，制定本方案。
一、指导思想
按照某地政府的统一要求，结合建设“平安河东”和城某地环境综合整治活动，坚持以人为本，以服务经济建设为出发点，以提高城某地道路交通管理水平为中心，以率先实现现代化为奋斗目标，更新思想观念，改革管理模式，增加科技投入，提高管理效率，充分发挥交通综合协调部门职能作用和公安建设部门的主力军作用，重点解决城某地交通的'堵点、乱点、事故黑点等突出问题，提高城某地道路交通管理水平和群众交通文明素质，为我区招商引资、加快经济发展提供更加安全、畅通、文明的交通环境。
二、实施范围和工作目标
XX年河东区确定在全区普遍开展畅通工程活动。总体工作目标是：构筑起社会化的城某地交通文明建设和实施“畅通工程”的工作框架。进一步加大交通管理软、硬件投入，完善交通基础设施，提高道路基础设施建设标准；改革城某地交通勤务工作，建立科学、高效、文明的交通管理勤务模式，提高城某地交通组织、指挥、疏导能力；加强执法队伍建设，不断提高城某地管理和执法水平；全方位加强交通安全宣传教育工作，提高交通参与者的交通法律意识、安全意识和文明意识；大力发展公共交通，构建畅通、快捷、安全、环保的绿色交通系统。达到b类城某地三等管理水平。
三、评价项目
XX年评价围绕“交通有序畅通，管理科学高效，执法严格文明，设施齐全有效”等方面的要求，以《城某地道路交通管理评价指标体系》（XX年版）为主要依据。评价指标分为基本指标与附加指标两大部分，基本指标适用于所有城某地，附加指标适用于对应类城某地。评价结果同时考虑工作进展和效果。
四、实施步骤
（一）实施阶段
各有关部门和单位要按照自己的实际情况，具体制定本部门实施方案和创建目标，要按照畅通工程评价体系标准及畅通工程方案要求全面开展工作，完善城区各类交通设施，搞好城某地综合执法活动，共同整治维护城区交通秩序，达到预定的创建目标。
（二）初评阶段
各部门根据畅通工程评价体系标准做好自评工作，自评结果和自评的文字材料于XX年7月5日前报送到区创建领导小组办公室，迎接某地创建领导小组办公室的初评和某某级评价验收。
（三）总结阶段（XX年10月-12月底）
根据检查结果和各单位全年的创建活动，对实施畅通工程效果显著的单位和表现突出的个人予以表彰。
五、工作要求
（一）切实加强城某地交通管理“畅通工程”的组织领导。各单位要把城某地交通管理工作列入议事日程，研究工作措施，解决交通管理“畅通工程”的重点、难点、和热点问题，强化组织领导和协调机构。在区委区政府的统一领导下，切实把“畅通工程”作为形象工程、系统工程、民心工程来抓，要牢固树立全局一盘棋的思想，坚持局部利益服从整体利益，打破行业部门界限，形成公安、建设、宣传、规划、教育、交通、环保、工商、广电、安全等多个部门联动的工作机制，共同抓好“畅通工程”。
（二）强化宣传教育，努力提高全民交通法制观念。充分发挥新闻宣传部门的作用，通过报刊、广播、电视等新闻媒体，结合《道路交通安全法》的宣传和实施，营造良好的执法氛围，及时报道实施“畅通工程”的情况及效果，要针对不同对象，多层次、多渠道、多形式的开展宣传活动，使交通法规家喻户晓，不断提高交通参与者自觉守法的意识。
（三）实行目标责任制，任务再分解，加强量化考核。结合本单位的职能作用，认真分析城某地交通管理中存在的问题，研究具体的工作措施，制定切实可行的工作方案，把“畅通工程”要达到的目标进行再分解，逐一落实。要精心部署，量化考核，抓好落实，及时纠正、解决工作中出现的问题，确保各项工作措施到位，取得实效。
（四）加大科技投入，加快交通管理现代化进程。各单位要把交通管理科技化工作作为交通管理工作的重点来抓，要以提高城区道路交通管理水平为中心，以交通管理示范城镇建设为突破口，更新思想观念，改革管理模式，加大科技和设施投入，科学调整交通流量，提高管理效率。要将近期的工作措施同长远的工作目标有机结合起来，用科学的方法和手段加快城某地交通管理工作科学化、法制化、规范化建设的步伐。要认真抓好驾驶员信息卡发放工作，确保公安部《机动车驾驶员交通违章记分办法》的落实。
（五）坚持建管并重的方针，完善城某地道路网络，全面实施公交优先战略。要集中力量打通一些卡口和瓶颈，使城某地交通局部路段拥阻的问题得到基本解决。要进一步加大对城某地道路交通建设和公交设施建设的投入。要加强对城某地公共客运交通的管理，认真落实公交优先的各项具体政策措施。要发挥城建监察队伍的作用，加强执法检查。要按照《城某地道路管理条例》、《城某地某地容和环境卫生管理条例》和《山东某某城某地建设管理条例》等法规的要求，重点整治小商小贩占道经营、在城某地道路或沿线乱搭乱建广告牌、不按规定挖掘和占用城某地道路以及城某地公共客运交通车辆的规范营运等问题。
（六）强化交通秩序综合整治，确保畅通工程顺利进行。按照国家、某某、某地的要求，要深入开展道路交通安全秩序整治活动，强化交通秩序综合整治，努力减少各种交通违法行为，最大限度地预防和减少交通事故，进一步提高交通管理的整体水平，推动实施畅通工程，创造安全畅通的交通环境，更好地为经济发展和人民群众服务。
篇6：城市交通管理“畅通工程”实施方案
为认真贯彻落实《20xx年河东市城市道路交通管理“畅通工程”实施方案》精神，加强和深化我区“畅通工程”工作，全面提高我区城市道路交通管理水平，有效改善城市交通环境，更好地适应经济、社会发展的要求，结合我区实际，制定本方案。
一、指导思想
按照市政府的统一要求，结合建设“平安河东”和城市环境综合整治活动，坚持以人为本，以服务经济建设为出发点，以提高城市道路交通管理水平为中心，以率先实现现代化为奋斗目标，更新思想观念，改革管理模式，增加科技投入，提高管理效率，充分发挥交通综合协调部门职能作用和公安建设部门的主力军作用，重点解决城市交通的堵点、乱点、事故黑点等突出问题，提高城市道路交通管理水平和群众交通文明素质，为我区招商引资、加快经济发展提供更加安全、畅通、文明的交通环境。
二、实施范围和工作目标
20xx年河东区确定在全区普遍开展畅通工程活动。总体工作目标是：构筑起社会化的城市交通文明建设和实施“畅通工程”的工作框架。进一步加大交通管理软、硬件投入，完善交通基础设施，提高道路基础设施建设标准；改革城市交通勤务工作，建立科学、高效、文明的交通管理勤务模式，提高城市交通组织、指挥、疏导能力；加强执法队伍建设，不断提高城市管理和执法水平；全方位加强交通安全宣传教育工作，提高交通参与者的交通法律意识、安全意识和文明意识；大力发展公共交通，构建畅通、快捷、安全、环保的绿色交通系统。达到B类城市三等管理水平。
三、评价项目
20xx年评价围绕“交通有序畅通，管理科学高效，执法严格文明，设施齐全有效”等方面的要求，以《城市道路交通管理评价指标体系》（20xx年版）为主要依据。评价指标分为基本指标与附加指标两大部分，基本指标适用于所有城市，附加指标适用于对应类城市。评价结果同时考虑工作进展和效果。
四、实施步骤
（一）实施阶段
各有关部门和单位要按照自己的实际情况，具体制定本部门实施方案和创建目标，要按照畅通工程评价体系标准及畅通工程方案要求全面开展工作，完善城区各类交通设施，搞好城市综合执法活动，共同整治维护城区交通秩序，达到预定的创建目标。
（二）初评阶段
各部门根据畅通工程评价体系标准做好自评工作，自评结果和自评的文字材料于20xx年7月5日前报送到区创建领导小组办公室，迎接市创建领导小组办公室的初评和省级评价验收。
（三）总结阶段（20xx年10月-12月底）
根据检查结果和各单位全年的创建活动，对实施畅通工程效果显著的单位和表现突出的个人予以表彰。
五、工作要求
（一）切实加强城市交通管理“畅通工程”的组织领导。各单位要把城市交通管理工作列入议事日程，研究工作措施，解决交通管理“畅通工程”的重点、难点、和热点问题，强化组织领导和协调机构。在区委区政府的统一领导下，切实把“畅通工程”作为形象工程、系统工程、民心工程来抓，要牢固树立全局一盘棋的思想，坚持局部利益服从整体利益，打破行业部门界限，形成公安、建设、宣传、规划、教育、交通、环保、工商、广电、安全等多个部门联动的工作机制，共同抓好“畅通工程”。
（二）强化宣传教育，努力提高全民交通法制观念。充分发挥新闻宣传部门的作用，通过报刊、广播、电视等新闻媒体，结合《道路交通安全法》的`宣传和实施，营造良好的执法氛围，及时报道实施“畅通工程”的情况及效果，要针对不同对象，多层次、多渠道、多形式的开展宣传活动，使交通法规家喻户晓，不断提高交通参与者自觉守法的意识。
（三）实行目标责任制，任务再分解，加强量化考核。结合本单位的职能作用，认真分析城市交通管理中存在的问题，研究具体的工作措施，制定切实可行的工作方案，把“畅通工程”要达到的目标进行再分解，逐一落实。要精心部署，量化考核，抓好落实，及时纠正、解决工作中出现的问题，确保各项工作措施到位，取得实效。
（四）加大科技投入，加快交通管理现代化进程。各单位要把交通管理科技化工作作为交通管理工作的重点来抓，要以提高城区道路交通管理水平为中心，以交通管理示范城镇建设为突破口，更新思想观念，改革管理模式，加大科技和设施投入，科学调整交通流量，提高管理效率。要将近期的工作措施同长远的工作目标有机结合起来，用科学的方法和手段加快城市交通管理工作科学化、法制化、规范化建设的步伐。要认真抓好驾驶员信息卡发放工作，确保公安部《机动车驾驶员交通违章记分办法》的落实。
（五）坚持建管并重的方针，完善城市道路网络，全面实施公交优先战略。要集中力量打通一些卡口和瓶颈，使城市交通局部路段拥阻的问题得到基本解决。要进一步加大对城市道路交通建设和公交设施建设的投入。要加强对城市公共客运交通的管理，认真落实公交优先的各项具体政策措施。要发挥城建监察队伍的作用，加强执法检查。要按照《城市道路管理条例》、《城市市容和环境卫生管理条例》和《山东省城市建设管理条例》等法规的要求，重点整治小商小贩占道经营、在城市道路或沿线乱搭乱建广告牌、不按规定挖掘和占用城市道路以及城市公共客运交通车辆的规范营运等问题。
（六）强化交通秩序综合整治，确保畅通工程顺利进行。按照国家、省、市的要求，要深入开展道路交通安全秩序整治活动，强化交通秩序综合整治，努力减少各种交通违法行为，最大限度地预防和减少交通事故，进一步提高交通管理的整体水平，推动实施畅通工程，创造安全畅通的交通环境，更好地为经济发展和人民群众服务。
六、组织领导
区政府成立城市交通管理“畅通工程”领导小组，由分管副区长任组长，区宣传、公安、交警、交通、公路、财政、建设、规划、教育、工商、安监、综治办、文明办、人保公司、人寿公司等部门负责人为成员，领导小组下办公室，办公室设在河东交警大队，大队长担任办公室主任，具体负责组织、协调城市交通管理“畅通工程”工作。
篇7：城市交通管理“畅通工程”实施方案
为认真贯彻落实《XX年河东某地城某地道路交通管理“畅通工程”实施方案》精神，加强和深化我区“畅通工程”工作，全面提高我区城某地道路交通管理水平，有效改善城某地交通环境，更好地适应经济、社会发展的要求，结合我区实际，制定本方案。
一、指导思想
按照某地政府的统一要求，结合建设“平安河东”和城某地环境综合整治活动，坚持以人为本，以服务经济建设为出发点，以提高城某地道路交通管理水平为中心，以率先实现现代化为奋斗目标，更新思想观念，改革管理模式，增加科技投入，提高管理效率，充分发挥交通综合协调部门职能作用和公安建设部门的主力军作用，重点解决城某地交通的堵点、乱点、事故黑点等突出问题，提高城某地道路交通管理水平和群众交通文明素质，为我区招商引资、加快经济发展提供更加安全、畅通、文明的交通环境。
二、实施范围和工作目标
XX年河东区确定在全区普遍开展畅通工程活动。总体工作目标是：构筑起社会化的城某地交通文明建设和实施“畅通工程”的工作框架。进一步加大交通管理软、硬件投入，完善交通基础设施，提高道路基础设施建设标准；改革城某地交通勤务工作，建立科学、高效、文明的交通管理勤务模式，提高城某地交通组织、指挥、疏导能力；加强执法队伍建设，不断提高城某地管理和执法水平；全方位加强交通安全宣传教育工作，提高交通参与者的交通法律意识、安全意识和文明意识；大力发展公共交通，构建畅通、快捷、安全、环保的绿色交通系统。达到b类城某地三等管理水平。
三、评价项目
XX年评价围绕“交通有序畅通，管理科学高效，执法严格文明，设施齐全有效”等方面的要求，以《城某地道路交通管理评价指标体系》（XX年版）为主要依据。评价指标分为基本指标与附加指标两大部分，基本指标适用于所有城某地，附加指标适用于对应类城某地。评价结果同时考虑工作进展和效果。
四、实施步骤
（一）实施阶段
各有关部门和单位要按照自己的实际情况，具体制定本部门实施方案和创建目标，要按照畅通工程评价体系标准及畅通工程方案要求全面开展工作，完善城区各类交通设施，搞好城某地综合执法活动，共同整治维护城区交通秩序，达到预定的创建目标。
（二）初评阶段
各部门根据畅通工程评价体系标准做好自评工作，自评结果和自评的文字材料于XX年7月5日前报送到区创建领导小组办公室，迎接某地创建领导小组办公室的初评和某某级评价验收。
（三）总结阶段（XX年10月-12月底）
根据检查结果和各单位全年的创建活动，对实施畅通工程效果显著的单位和表现突出的个人予以表彰。
五、工作要求
（一）切实加强城某地交通管理“畅通工程”的组织领导。各单位要把城某地交通管理工作列入议事日程，研究工作措施，解决交通管理“畅通工程”的重点、难点、和热点问题，强化组织领导和协调机构。在区委区政府的统一领导下，切实把“畅通工程”作为形象工程、系统工程、民心工程来抓，要牢固树立全局一盘棋的思想，坚持局部利益服从整体利益，打破行业部门界限，形成公安、建设、宣传、规划、教育、交通、环保、工商、广电、安全等多个部门联动的工作机制，共同抓好“畅通工程”。
（二）强化宣传教育，努力提高全民交通法制观念。充分发挥新闻宣传部门的作用，通过报刊、广播、电视等新闻媒体，结合《道路交通安全法》的宣传和实施，营造良好的执法氛围，及时报道实施“畅通工程”的情况及效果，要针对不同对象，多层次、多渠道、多形式的开展宣传活动，使交通法规家喻户晓，不断提高交通参与者自觉守法的意识。
（三）实行目标责任制，任务再分解，加强量化考核。结合本单位的职能作用，认真分析城某地交通管理中存在的问题，研究具体的工作措施，制定切实可行的工作方案，把“畅通工程”要达到的目标进行再分解，逐一落实。要精心部署，量化考核，抓好落实，及时纠正、解决工作中出现的问题，确保各项工作措施到位，取得实效。
（四）加大科技投入，加快交通管理现代化进程。各单位要把交通管理科技化工作作为交通管理工作的重点来抓，要以提高城区道路交通管理水平为中心，以交通管理示范城镇建设为突破口，更新思想观念，改革管理模式，加大科技和设施投入，科学调整交通流量，提高管理效率。要将近期的工作措施同长远的工作目标有机结合起来，用科学的方法和手段加快城某地交通管理工作科学化、法制化、规范化建设的步伐。要认真抓好驾驶员信息卡发放工作，确保公安部《机动车驾驶员交通违章记分办法》的落实。
（五）坚持建管并重的方针，完善城某地道路网络，全面实施公交优先战略。要集中力量打通一些卡口和瓶颈，使城某地交通局部路段拥阻的问题得到基本解决。要进一步加大对城某地道路交通建设和公交设施建设的投入。要加强对城某地公共客运交通的管理，认真落实公交优先的各项具体政策措施。要发挥城建监察队伍的作用，加强执法检查。要按照《城某地道路管理条例》、《城某地某地容和环境卫生管理条例》和《山东某某城某地建设管理条例》等法规的要求，重点整治小商小贩占道经营、在城某地道路或沿线乱搭乱建广告牌、不按规定挖掘和占用城某地道路以及城某地公共客运交通车辆的规范营运等问题。
（六）强化交通秩序综合整治，确保畅通工程顺利进行。按照国家、某某、某地的要求，要深入开展道路交通安全秩序整治活动，强化交通秩序综合整治，努力减少各种交通违法行为，最大限度地预防和减少交通事故，进一步提高交通管理的整体水平，推动实施畅通工程，创造安全畅通的交通环境，更好地为经济发展和人民群众服务。
六、组织领导
区政府成立城某地交通管理“畅通工程”领导小组，由分管副区长任组长，区宣传、公安、交警、交通、公路、财政、建设、规划、教育、工商、安监、综治办、文明办、人保公司、人寿公司等部门负责人为成员，领导小组下办公室，办公室设在河东交警大队，大队长担任办公室主任，具体负责组织、协调城某地交通管理“畅通工程”工作。
附件1、河东区城某地交通管理“畅通工程”领导小组成员名单
2、河东区城某地道路交通管理“畅通工程”部门职责
篇8：河东区城市交通管理畅通工程实施方案
河东区城市交通管理畅通工程实施方案
20河东区城市交通管理 畅通工程实施方案 为认真贯彻落实《年河东市城市道路交通管理畅通工程实施方案》精神，加强和深化我区畅通工程工作，全面提高我区城市道路交通管理水平，有效改善城市交通环境，更好地适应经济、社会发展的要求，结合我区实际，制定本方案。 一、指导思想 按照市政府的统一要求，结合建设平安河东和城市环境综合整治活动，坚持以人为本，以服务经济建设为出发点，以提高城市道路交通管理水平为中心，以率先实现现代化为奋斗目标，更新思想观念，改革管理模式，增加科技投入，提高管理效率，充分发挥交通综合协调部门职能作用和公安建设部门的主力军作用，重点解决城市交通的堵点、乱点、事故黑点等突出问题，提高城市道路交通管理水平和群众交通文明素质，为我区招商引资、加快经济发展提供更加安全、畅通、文明的交通环境。 二、实施范围和工作目标 2005年河东区确定在全区普遍开展畅通工程活动。总体工作目标是：构筑起社会化的城市交通文明建设和实施畅通工程的工作框架。进一步加大交通管理软、硬件投入，完善交通基础设施，提高道路基础设施建设标准；改革城市交通勤务工作，建立科学、高效、文明的交通管理勤务模式，提高城市交通组织、指挥、疏导能力；加强执法队伍建设，不断提高城市管理和执法水平；全方位加强交通安全宣传教育工作，提高交通参与者的交通法律意识、安全意识和文明意识；大力发展公共交通，构建畅通、快捷、安全、环保的绿色交通系统。达到B类城市三等管理水平。 三、评价项目 2005年评价围绕交通有序畅通，管理科学高效，执法严格文明，设施齐全有效等方面的要求，以《城市道路交通管理评价指标体系》（2005年版）为主要依据。评价指标分为基本指标与附加指标两大部分，基本指标适用于所有城市，附加指标适用于对应类城市。评价结果同时考虑工作进展和效果。 四、实施步骤 （一）实施阶段 各有关部门和单位要按照自己的实际情况，具体制定本部门实施方案和创建目标，要按照畅通工程评价体系标准及畅通工程方案要求全面开展工作，完善城区各类交通设施，搞好城市综合执法活动，共同整治维护城区交通秩序，达到预定的创建目标。 （二）初评阶段 各部门根据畅通工程评价体系标准做好自评工作，自评结果和自评的文字材料于2005年7月5日前报送到区创建领导小组办公室，迎接市创建领导小组办公室的初评和省级评价验收。 （三）总结阶段（2005年10月-12月底） 根据检查结果和各单位全年的创建活动，对实施畅通工程效果显著的单位和表现突出的个人予以表彰。 五、工作要求 （一）切实加强城市交通管理畅通工程的组织领导。各单位要把城市交通管理工作列入议事日程，研究工作措施，解决交通管理畅通工程的重点、难点、和热点问题，强化组织领导和协调机构。在区委区政府的统一领导下，切实把畅通工程作为形象工程、系统工程、民心工程来抓，要牢固树立全局一盘棋的思想，坚持局部利益服从整体利益，打破行业部门界限，形成公安、建设、宣传、规划、教育、交通、环保、工商、广电、安全等多个部门联动的工作机制，共同抓好畅通工程。 （二）强化宣传教育，努力提高全民交通法制观念。充分发挥新闻宣传部门的作用，通过报刊、广播、电视等新闻媒体，结合《道路交通安全法》的宣传和实施，营造良好的执法氛围，及时报道实施畅通工程的情况及效果，要针对不同对象，多层次、多渠道、多形式的开展宣传活动，使交通法规家喻户晓，不断提高交通参与者自觉守法的意识。 （三）实行目标责任制，任务再分解，加强量化考核。结合本单位的职能作用，认真分析城市交通管理中存在的问题，研究具体的工作措施，制定切实可行的工作方案，把畅通工程要达到的目标进行再分解，逐一落实。要精心部署，量化考核，抓好落实，及时纠正、解决工作中出现的问题，确保各项工作措施到位，取得实效。 （四）加大科技投入，加快交通管理现代化进程。各单位要把交通管理科技化工作作为交通管理工作的重点来抓，要以提高城区道路交通管理水平为中心，以交通管理示范城镇建设为突破口，更新思想观念，改革管理模式，加大科技和设施投入，科学调整交通流量，提高管理效率。要将近期的工作措施同长远的'工作目标有机结合起来，用科学的方法和手段加快城市交通管理工作科学化、法制化、规范化建设的步伐。要认真抓好驾驶员信息卡发放工作，确保公安部《机动车驾驶员交通违章记分办法》的落实。 （五）坚持建管并重的方针，完善城市道路网络，全面实施公交优先战略。要集中力量打通一些卡口和瓶颈，使城市交通局部路段拥阻的问题得到基本解决。要进一步加大对城市道路交通建设和公交设施建设的投入。要加强对城市公共客运交通的管理，认真落实公交优先的各项具体政策措施。要发挥城建监察队伍的作用，加强执法检查。要按照《城市道路管理条例》、《城市市容和环境卫生管理条例》和《山东省城市建设管理条例》等法规的要求，重点整治小商小贩占道经营、在城市道路或沿线乱搭乱建广告牌、不按规定挖掘和占用城市道路以及城市公共客运交通车辆的规范营运等问题。 （六）强化交通秩序综合整治，确保畅通工程顺利进行。按照国家、省、市的要求，要深入开展道路交通安全秩序整治活动，强化交通秩序综合整治，努力减少各种交通违法行为，最大限度地预防和减少交通事故，进一步提高交通管理的整体水平，推动实施畅通工程，创造安全畅通的交通环境，更好地为经济发展和人民群众服务。 六、组织领导 区政府成立城市交通管理畅通工程领导小组，由分管副区长任组长，区宣传、公安、交警、交通、公路、财政、建设、规划、教育、工商、安监、综治办、文明办、人保公司、人寿公司等部门负责人为成员，领导小组下办公室，办公室设在河东交警大队，大队长担任办公室主任，具体负责组织、协调城市交通管理畅通工程工作。 附件1、河东区城市交通管理畅通工程领导小组成员名单2、河东区城市道路交通管理畅通工程部门职责
篇9：年度实施民生工程督查工作方案
年度实施民生工程督查工作方案
为全面贯彻落实县政府《关于实施34项民生工程的通知》（霍政[]15号）文件精神，切实做好民生工程的组织实施工作，结合我县实际，特制定本方案。
一、督查目的
通过督查，全面掌握34项民生工程实施情况，具体了解每项民生工程项目实施进展及运行管护等情况；及时发现民生工程实施中存在的问题，进一步提升民生工程实施效果。
二、督查形式
此次民生工程督查分为综合督查、专项督查和重点督查三种形式。综合督查由县市场监管局、司法局、教育局、卫计委、文广新局（体育局）、水务局6个部门牵头，分成6个督查组，每组由1名副科级以上领导带队，组员从民生工程部门联络员中抽取。专项督查由各牵头部门按照年度工作需要自行组织实施。重点督查由县政府督查室、县民生办根据民生工程项目推进及各督查组督查情况择机开展。
三、督查分工
综合督查由县民生办根据不同时期的工作重点，制定具体督查方案；6个督查组根据督查方案要求，认真开展督查，及时形成督查报告报县民生办；县民生办根据各组督查报告，汇总形成综合督查通报。专项督查由各部门根据民生工程进度，自行组织实施，并向县民生办报送督查情况。重点督查由县民生办会同县政府督查室组织开展。
四、督查内容
（一）综合督查
1．民生工作开展情况。全面了解牵头实施部门和乡镇（开发区）民生工程协调机制建立、项目监管、政策宣传、资料归集等工作开展情况。适时评价牵头实施部门和乡镇（开发区）对民生工程重视程度及相应工作开展成效。及时发现工作中存在的问题，提出具体整改意见，并督促整改到位。
2．民生工程推进情况。及时掌握各项民生工程实施进展情况，确保达到上级要求的序时进度。补助补偿类项目低于序时进度发放的、工程类项目实施进展较慢的、软件资料没有按“十制”要求规范存档的，督察组要帮助牵头部门和乡镇（开发区）查找原因，制定对策，及时整改。
3．运行管护落实情况。实地调查了解建设类民生工程投入使用情况，评价已建成项目运管成效。对部分已建成项目存在的未投入使用、运行管护未落实、制度不完善、所列经费未到位、运行维护记录不完整、使用效率不明显等问题，督察组要及时发现，尽早提出整改措施，督促牵头实施部门和乡镇（开发区）及时整改落实到位。
4．清单管理制度执行情况。检查牵头实施部门和乡镇（开发区）是否建立民生工程清单管理台账、是否严格按照任务清单要求推进、是否严格履行责任清单事项、是否认真落实问题清单整改和销号等。对发现的问题，督查组要配合牵头实施部门和乡镇（开发区）认真分析，查找原因，提出有效、可行的.整改措施，并督促整改到位。对责任未落实、整改不到位的，要及时通报；对造成影响，妨碍全县民生工程考评位次的，要追究项目实施责任人和督查责任人的责任。县政府督查室要定期到民生工程项目实施现场进行重点督查，了解各民生工程督查组工作开展情况，并及时汇报。
5．开展社情民意调查。各督查组要按照要求，深入基层，走访群众，开展群众知晓度和满意度社会问卷调查，并根据问卷调查结果，评价民生工程宣传成效。对群众知晓度、满意度不高的项目，要及时向县民生办反馈，并提出整改措施，督促项目牵头实施部门和乡镇（开发区）尽快落实。
6．进行民生工程考评。各督查组要按照县民生办制定的评分标准，认真对乡镇（开发区）民生工程实施情况进行考评。考评结果由各督查组长签字后报县民生办。县民生办要将每次督查结果作为年终民生工程考评重要依据。
（二）专项督查
1、督查项目组织实施情况，重点是否严格按程序规范操作。
2、督查项目进展是否按省市民生工程要求的序时进度推进，工程质量是否合格。
3、督检查项目软件资料是否按要求整理归档，工程类项目“十制”管理是否落实到位。
4、督查已建成建设类项目运行维护情况，重点是是否按要求及时投入使用等。
5、督查项目清单管理制度落实情况。
（三）重点督查
1、督查各督查组工作开展情况，对存在问题的整改情况。
2、随机抽查部分民生工程实施进展情况，查看是否按照省市民生工程序时进度要求推进，工程质量是否达标等。
3、督查项目软件资料归档情况，已建成项目是否按要求投入使用等。
4、走访群众，了解群众对民生工程政策知晓度和满意度，听取群众对实施民生工程的意见、建议和要求等。
五、督查方法
一是查阅资料。看各牵头实施部门和乡镇（开发区）在实施民生工程中相关制度建立和执行情况、软件资料整理归档情况。二是走访群众。直接征询有关民生政策的落实情况，了解民生工程政策宣传情况。三是实地察看。对工程类民生工程项目，每个已建设项目都要现场察看，非建设类项目要了解政策执行情况，有无优亲厚友等损害群众利益现象。
六、结果运用
根据综合督查、专项督查、重点督查结果，县民生办要按月收集督查中发现的问题和不足，同时与市民生办每月33项民生工程打分及皖西日报媒体公示情况相结合，每月对县直牵头部门民生工程实施情况进行综合排名。根据全县财税暨民生工程会议精神，20民生工程实施实行“红”、“黄”旗循环发放制度，县民生办要根据市民生工程每月排名情况，适时提请县民生工程协调小组，对民生工程实施情况进行调度、约谈，对排名第一、第二的牵头实施部门给予“红”旗表彰，对后两位的给予“黄”旗惩戒。
七、督查时间
综合督查从5月份开始，原则上每月开展一次，必要时开展不定期督查。专项督查由各单位根据情况安排，原则上每月不少于2次。重点督查根据项目实施及督查组工作开展情况，适时开展。
八、督查组职责及工作要求
一要高度重视。各督查组要高度重视，切实做到深入基层、深入现场，真实全面调查核实项目具体实施情况。
二要严格奖惩。凡在民生工程督查工作中态度端正、认真负责，督查整改工作成效明显，在各级民生工程督查、暗访、检查考评中没有新的问题出现，年终考评时将予以适当奖励。同时，在民生工程督查工作中态度消极，对督查发现的民生工程问题不能及时整改，在上级民生工程督查、暗访、检查考评中有不同问题出现，影响全县民生工程考评位次的，将予以通报批评，情节严重的给予党纪、政纪处分。
三要按时督查。自5月份起，县政府对全县民生工程项目开展“月督查、月通报、月考评”。各督查组要按照每次督查工作方案认真开展督查，对所督查的民生工程项目，做到政策清楚、进度掌握、问题发现、整改到位，确保民生工程顺利实施。
四要认真撰写督查报告。督查完成后，各督查组要写出书面报告，阐述督查情况、存在问题和改进意见，报县民生工程协调小组办公室。县民生工程协调小组将适时听取各督查组有关情况汇报。
篇10：工作方案实施情况
一、适用区域
本方案适用于县城市规划区域。乡村生活区域可参加本规定相应类别标准执行。
二、引用标准
《声环境质量标准》(GB3096-)
三、各类标准的适用区域
按区域的使用功能特点和环境质量要求，城市区域声环境功能区分为以下五种类型：
0类声环境功能区：疗养区、高级宾馆区和别墅区等特别需要安静的区域。适用区域范围:无。
1类声环境功能区：居民住宅、医疗卫生、文化教育、科研设计、行政办公等需要保持安静的区域。适用区域范围:新一中、二中、五虎山、钟秀山、玛瑙山、北湖公园、县人民医院。
2类声环境功能区：商业金融、集市贸易及居住、商业、工业混杂等需要维护住宅安静的区域。适用区域范围:城区除1类、3类外其它未划定区域为2类。
3类声环境功能区：以工业生产、仓储物流为主需要防止工业噪声对周围环境产生严重影响的区域。适用区域范围:晨光科技园区(釜江大道以南、二环路以西、邓隆路以北、釜溪河以东区域)。
4类声环境功能区：指交通干线两侧一定距离之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域，适用区域范围:富州大道、釜江大道、宋渡路、二环路、银杏路、一环路、一环西路、北湖路、富达路、丁海路、晨光路。
四、标准值及监测方法
本方案以《声环境质量标准》(GB3096-2008)规定为标准值，其监测方法依据附录B《声环境功能区监测方法》及附录C《噪声敏感建筑物监测方法》执行。
五、交通干线两侧区域的划分
(一)交通干线临街建筑以高于3层楼房以上(含三层)建筑为主的，将第一排建筑物面向道路一侧的区域划为4a类标准使用区域。
(二)交通干线建筑以低于三层建筑为主的，将交通干线红线外一定距离的区域划为4a类标准适用区域。距离确定方法如下：
相邻区域为1类标准适用区域，距离为45米±5米;
相邻区域为2类标准适用区域，距离为30米±5米
相邻区域为3类标准适用区域，距离为20米±5米
(三)铁路干线两侧区域划分
城市规划确定的铁路用地范围外一定距离以内的区域划为4b类标准适用区域。距离的确定不计相临建筑物的高度，其原则和方法同本条第(二)款。
(四)内河航道两侧区域的划分
根据河道两侧建筑物形式和相邻区域的.噪声区划类型，将河堤护栏或堤外坡角外一定距离以内的区域划分为4类标准适用区域，其原则和方法同本条第(二)款。
六、时间界限
根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，“昼间”是指6:00至22:00之间的时段;“夜间”是指22:00至次日6:00之间的时段。
七、特别规定
方案中乡村和未划定区域为2类声环境功能区;南环路食品加工区、平澜村化工新材料区为3类声环境功能区;交通干线边界外一定距离内的区域划分为4类声环境功能区。
八、附加说明
本方案具体执行中的问题，由县环境保护局负责解释。
篇11：市实施药品放心工程工作方案
各县药品监督管理局、市药检所： 国务院召开实施食品药品放心工程电视电话会议后,省市政府高度重视此项工作,为切实推动药品放心工程的全面实施,按照“标本兼治，着力治本”的工作方针，及整治与建设、当前与长远、专项整治与日常监管有机结合起来的思路，根据***市实际情况，特制定如下工作方案： 一、指导思想和目标 实施药品放心工程，是直接关系广大人民群众切身利益的大事，要从认真实践“三个代表”重要思想的高度充分认识实施药品放心工程的重要性和迫切性，努力增强使命感和责任感，
